Место рождения: Южная Африка
Дата рождения: 29 января 1950 года
Чемпионаты мира: 1972-1980
Дебют в Формуле-1: Гран-При США 1972 года
Последняя гонка в Формуле-1: Гран-При США-Восток 1980 года
Высшее достижение в зачёте пилотов: 1 место в 1979 году
Достижения в Формуле-1
Гран-При: 113
Старты: 110
Поул-позиции: 3
Первый ряд: 13
Победы: 10
Подиумы: 33
Быстрейшие круги: 5
Очки: 246
Рекордсмен чемпионата мира
Гран-При Швеции: 2
Команда: McLaren
Болид: McLaren M19A Ford Cosworth
Гран-При: 1
Старты: 1
Поул-позиции: 0
Первый ряд: 0
Победы: 0
Подиумы: 0
Быстрейшие круги: 0
Очки: 0
Место в зачёте пилотов: 29 место
Команда: McLaren
Болиды: McLaren M19C Ford Cosworth, McLaren M23 Ford Cosworth
Гран-При: 5
Старты: 4
Поул-позиции: 0
Первый ряд: 2
Победы: 0
Подиумы: 0
Быстрейшие круги: 0
Очки: 0
Место в зачёте пилотов: 28 место
Команда: Tyrrell
Болиды: Tyrrell 006 Ford Cosworth, Tyrrell 007 Ford Cosworth
Гран-При: 15
Старты: 15
Поул-позиции: 0
Первый ряд: 2
Победы: 2
Подиумы: 6
Быстрейшие круги: 2
Очки: 45
Место в зачёте пилотов: 3 место
Команда: Tyrrell
Болид: Tyrrell 007 Ford Cosworth
Гран-При: 14
Старты: 14
Поул-позиции: 0
Первый ряд: 1
Победы: 1
Подиумы: 3
Быстрейшие круги: 0
Очки: 20
Место в зачёте пилотов: 7 место
Команда: Tyrrell
Болиды: Tyrrell 007 Ford Cosworth, Tyrrell P34 Ford Cosworth
Гран-При: 16
Старты: 16
Поул-позиции: 1
Первый ряд: 3
Победы: 1
Подиумы: 5
Быстрейшие круги: 1
Очки: 49
Место в зачёте пилотов: 3 место
Команда: Walter Wolf Racing
Болиды: Wolf WR1 Ford Cosworth, Wolf WR2 Ford Cosworth, Wolf WR3 Ford Cosworth
Гран-При: 17
Старты: 17
Поул-позиции: 1
Первый ряд: 2
Победы: 3
Подиумы: 9
Быстрейшие круги: 2
Очки: 55
Место в зачёте пилотов: 2 место
Команда: Walter Wolf Racing
Болиды: Wolf WR1 Ford Cosworth, Wolf WR4 Ford Cosworth, Wolf WR3 Ford Cosworth, Wolf WR5 Ford Cosworth, Wolf WR6 Ford Cosworth
Гран-При: 16
Старты: 16
Поул-позиции: 0
Первый ряд: 1
Победы: 0
Подиумы: 4
Быстрейшие круги: 0
Очки: 24
Место в зачёте пилотов: 7 место
Команда: Ferrari
Болиды: Ferrari 312T3, Ferrari 312T4
Гран-При: 15
Старты: 14
Поул-позиции: 1
Первый ряд: 2
Победы: 3
Подиумы: 6
Быстрейшие круги: 0
Очки: 51
Место в зачёте пилотов: 1 место
Команда: Ferrari
Болид: Ferrari 312T5
Гран-При: 14
Старты: 13
Поул-позиции: 0
Первый ряд: 0
Победы: 0
Подиумы: 0
Быстрейшие круги: 0
Очки: 2
Место в зачёте пилотов: 19 место
Джоди Шектер дебютировал в Формуле-1 в составе McLaren на заключительном этапе чемпионата мира 1972 года в США. Пилот сразу же продемонстрировал присущую ему скорость и руководство команды подписывает контракт с Джоди на следующий сезон, но даёт ему возможность принять участие лишь в пяти Гран-При.
В 1973 году южноафриканец совмещает свои выступления в Формуле-1 с гонками в различных европейских и американских кузовных сериях, а также выходит на старт в Формуле-5000 и Формуле-2. Наиболее удачно дела складываются в американском первенстве Формулы-5000, где выиграв четыре гонки Шектер завоёвывает чемпионский титул. Подающий надежды гонщик привлёк внимание многих команд Формулы-1 и Шектер подписывает контракт с Tyrrell. Южноафриканец выступает за команду Кена Тиррела три года и одерживает четыре победы (в том числе победив на домашней гонке в Гран-При Южной Африки 1975 года) и дважды становится 3-м в чемпионате мира.
В 1977 году Джоди переходит в команду Walter Wolf Racing. Выбор Шектера многими воспринимался как понижение в уровне, но южноафриканец и его команда удивили многих, сначала выиграв Гран-При Аргентины, а затем весь сезон борясь за победы. В итоге Джоди выиграл три гонки и проиграл в чемпионате мира лишь Ники Лауде. В дальнейшем команда не смогла выдержать заданный темп и после окончания сезона 1978 года южноафриканец ушёл в Ferrari.
Момент для перехода вновь был выбран как нельзя удачно: итальянцы имели в том сезоне лучшую машину, позволившую её пилотам выиграть шесть из пятнадцати Гран-При и занять две верхние строчки в чемпионате мира. Более расчётливый и опытный Джоди выиграл внутрикомандную борьбу у Жиля Вильнёва и с преимуществом в четыре очка стал чемпионом мира. Столь яркий дебют в итальянской команде не имел продолжения: при разработке машины для сезона 1980 года команда выбрала неправильную стратегию, что привело к грандиозному провалу: канадец и южноафриканец с трудом финишировали в очках, а в квалификациях, зачастую, боролись не за позицию на стартовой решётке, а просто за право выйти на старт. Столь большая неудача привела к потере мотивации у Джоди Шектера и по окончании сезона он завершил свою карьеру не только в Формуле-1, но и в автоспорте в целом.