Чемпионаты мира: 1986-2001
Дебют в Формуле-1: Гран-При Бразилии 1986 года
Последняя гонка в Формуле-1: Гран-При Японии 2001 года
Высшее достижение в зачёте команд: 1 место в 1995 году
Достижения в Формуле-1
Гран-При: 260
Старты: 260
Поул-позиции: 15
Первый ряд: 32
Победы: 27
Подиумы: 94
Быстрейшие круги: 36
Очки: 851.5
Рекордсмен чемпионата мира
Гран-При Тихого океана: 2
Пилоты: Teo Fabi, Gerhard Berger
Болид: Benetton B186 BMW
Гран-При: 16
Старты: 16
Поул-позиции: 2
Первый ряд: 3
Победы: 1
Подиумы: 2
Быстрейшие круги: 3
Очки: 19
Место в зачёте команд: 6 место
Пилоты: Teo Fabi, Thierry Boutsen
Болид: Benetton B187 Ford Cosworth
Гран-При: 16
Старты: 16
Поул-позиции: 0
Первый ряд: 0
Победы: 0
Подиумы: 2
Быстрейшие круги: 1
Очки: 28
Место в зачёте команд: 5 место
Пилоты: Alessandro Nannini, Thierry Boutsen
Болид: Benetton B188 Ford Cosworth
Гран-При: 16
Старты: 16
Поул-позиции: 0
Первый ряд: 0
Победы: 0
Подиумы: 7
Быстрейшие круги: 1
Очки: 39
Место в зачёте команд: 3 место
Пилоты: Johnny Herbert, Alessandro Nannini, Emanuele Pirro
Болиды: Benetton B188 Ford Cosworth, Benetton B189 Ford Cosworth
Гран-При: 16
Старты: 16
Поул-позиции: 0
Первый ряд: 0
Победы: 1
Подиумы: 4
Быстрейшие круги: 0
Очки: 39
Место в зачёте команд: 4 место
Пилоты: Nelson Piquet, Alessandro Nannini, Roberto Moreno
Болиды: Benetton B189B Ford Cosworth, Benetton B190 Ford Cosworth
Гран-При: 16
Старты: 16
Поул-позиции: 0
Первый ряд: 0
Победы: 2
Подиумы: 7
Быстрейшие круги: 1
Очки: 71
Место в зачёте команд: 3 место
Пилоты: Nelson Piquet, Roberto Moreno, Michael Schumacher
Болиды: Benetton B190B Ford Cosworth, Benetton B191 Ford Cosworth
Гран-При: 16
Старты: 16
Поул-позиции: 0
Первый ряд: 0
Победы: 1
Подиумы: 3
Быстрейшие круги: 1
Очки: 38.5
Место в зачёте команд: 4 место
Пилоты: Michael Schumacher, Martin Brundle
Болиды: Benetton B191B Ford Cosworth, Benetton B192 Ford Cosworth
Гран-При: 16
Старты: 16
Поул-позиции: 0
Первый ряд: 1
Победы: 1
Подиумы: 11
Быстрейшие круги: 2
Очки: 91
Место в зачёте команд: 3 место
Пилоты: Michael Schumacher, Riccardo Patrese
Болиды: Benetton B193A Ford Cosworth, Benetton B193B Ford Cosworth
Гран-При: 16
Старты: 16
Поул-позиции: 0
Первый ряд: 1
Победы: 1
Подиумы: 10
Быстрейшие круги: 5
Очки: 72
Место в зачёте команд: 3 место
Пилоты: Michael Schumacher, Jos Verstappen, J. J. Lehto, Johnny Herbert
Болид: Benetton B194 Ford Cosworth
Гран-При: 16
Старты: 16
Поул-позиции: 6
Первый ряд: 12
Победы: 8
Подиумы: 11
Быстрейшие круги: 8
Очки: 103
Место в зачёте команд: 2 место
Пилоты: Michael Schumacher, Johnny Herbert
Болид: Benetton B195 Renault
Гран-При: 17
Старты: 17
Поул-позиции: 4
Первый ряд: 10
Победы: 11
Подиумы: 13
Быстрейшие круги: 8
Очки: 137
Место в зачёте команд: 1 место
Пилоты: Jean Alesi, Gerhard Berger
Болид: Benetton B196 Renault
Гран-При: 16
Старты: 16
Поул-позиции: 0
Первый ряд: 1
Победы: 0
Подиумы: 10
Быстрейшие круги: 3
Очки: 68
Место в зачёте команд: 3 место
Пилоты: Jean Alesi, Gerhard Berger, Alexander Wurz
Болид: Benetton B197 Renault
Гран-При: 17
Старты: 17
Поул-позиции: 2
Первый ряд: 3
Победы: 1
Подиумы: 7
Быстрейшие круги: 2
Очки: 67
Место в зачёте команд: 3 место
Пилоты: Giancarlo Fisichella, Alexander Wurz
Болид: Benetton B198 Playlife
Гран-При: 16
Старты: 16
Поул-позиции: 1
Первый ряд: 1
Победы: 0
Подиумы: 2
Быстрейшие круги: 1
Очки: 33
Место в зачёте команд: 5 место
Пилоты: Giancarlo Fisichella, Alexander Wurz
Болид: Benetton B199 Playlife
Гран-При: 16
Старты: 16
Поул-позиции: 0
Первый ряд: 0
Победы: 0
Подиумы: 1
Быстрейшие круги: 0
Очки: 16
Место в зачёте команд: 6 место
Пилоты: Giancarlo Fisichella, Alexander Wurz
Болид: Benetton B200 Playlife
Гран-При: 17
Старты: 17
Поул-позиции: 0
Первый ряд: 0
Победы: 0
Подиумы: 3
Быстрейшие круги: 0
Очки: 20
Место в зачёте команд: 4 место
Пилоты: Giancarlo Fisichella, Jenson Button
Болид: Benetton B201 Renault
Гран-При: 17
Старты: 17
Поул-позиции: 0
Первый ряд: 0
Победы: 0
Подиумы: 1
Быстрейшие круги: 0
Очки: 10
Место в зачёте команд: 7 место
Benetton — итальянская команда Формулы-1, принадлежавшая известной семье итальянских бизнесменов Бенеттон.
В 1990 году руководителем команды Benetton становится Флавио Бриаторе, ключевая фигура в истории команды. Итальянец приводит в команду многообещающего дебютанта Михаэля Шумахера. С его участием Benetton ещё больше упрочивает свои позиции среди лидеров, а в 1994 году Михаэль становится чемпионом мира. Однако постоянные замены в составе, когда у Шумахера за год сменилось три напарника, не позволили команде завоевать Кубок конструкторов.
В следующем году преимущество Benetton оказывается безоговорочным. Михаэль защищает свой титул, намного опередив Дэймона Хилла и Дэвида Култхарда, а Джонни Херберт одерживает первую победу в карьере и завершает чемпионат мира на четвёртом месте. Команда же получает свой первый (и единственный) титул в командном зачёте.
В 1996 году Benetton и Ferrari совершают «обмен»: Жан Алези и Герхард Бергер — переходят в команду Benetton, а Михаэль Шумахер уходит в Ferrari. Годом спустя Benetton также покинули технический директор Росс Браун и главный конструктор Рори Бирн. Результаты команды остаются стабильно высокими, но бороться за титул команде уже не удаётся.
В ходе сезона 1997 года Герхарда Бергера преследуют проблемы со здоровьем, на нескольких гонках его заменяет соотечественник и тест-пилот команды Александер Вурц. Скандалы между гонщиками и менеджментом приводят к уходу из команды Жана Алези и увольнению самого Флавио Бриаторе. Новым главой команды становится бывший раллийный гонщик Дэвид Ричардс.
В 1998 году Формулу-1 покидает Renault. Команде Benetton ничего не оставалось, как использовать двигатели Playlife. Физикелла и Вурц становятся неспособными противостоять не только McLaren, но даже и Jordan. Команда впервые за десятилетие теряет позицию в первой четверке. Руководство конюшней берет на себя лично Рокко Бенеттон, но положение команды продолжает ухудшаться. По итогам сезона 2001 года Benetton занимает седьмое место в Кубке конструкторов и покидает чемпионат мира, продав своё имущество компании Renault.