Место рождения: Люксембург
Дата рождения: 22 декабря 1962 года
Чемпионаты мира: 1989-1992, 1994-1995
Дебют в Формуле-1: Гран-При Бразилии 1989 года
Последняя гонка в Формуле-1: Гран-При Австралии 1995 года
Высшее достижение в зачёте пилотов: 13 место в 1991 году
Достижения в Формуле-1
Гран-При: 84
Старты: 47
Поул-позиции: 0
Первый ряд: 0
Победы: 0
Подиумы: 0
Быстрейшие круги: 1
Очки: 5
Болиды: Onyx ORE-1 Ford Cosworth, Rial ARC2 Ford Cosworth
Гран-При: 14
Старты: 5
Поул-позиции: 0
Первый ряд: 0
Победы: 0
Подиумы: 0
Быстрейшие круги: 0
Очки: 0
Место в зачёте пилотов: 32 место
Команда: Coloni
Болиды: Coloni FC189B Subaru, Coloni FC189C Ford Cosworth
Гран-При: 16
Старты: 0
Поул-позиции: 0
Первый ряд: 0
Победы: 0
Подиумы: 0
Быстрейшие круги: 0
Очки: 0
Место в зачёте пилотов: —
Болиды: Jordan 191 Ford Cosworth, Lola LC91 Ford Cosworth
Гран-При: 11
Старты: 10
Поул-позиции: 0
Первый ряд: 0
Победы: 0
Подиумы: 0
Быстрейшие круги: 1
Очки: 4
Место в зачёте пилотов: 13 место
Команда: Larrousse
Болид: Venturi LC92 Lamborghini
Гран-При: 16
Старты: 16
Поул-позиции: 0
Первый ряд: 0
Победы: 0
Подиумы: 0
Быстрейшие круги: 0
Очки: 1
Место в зачёте пилотов: 19 место
Команда: Pacific
Болид: Pacific PR01 Ilmor
Гран-При: 16
Старты: 5
Поул-позиции: 0
Первый ряд: 0
Победы: 0
Подиумы: 0
Быстрейшие круги: 0
Очки: 0
Место в зачёте пилотов: —
Команда: Pacific
Болид: Pacific PR02 Ford Cosworth
Гран-При: 11
Старты: 11
Поул-позиции: 0
Первый ряд: 0
Победы: 0
Подиумы: 0
Быстрейшие круги: 0
Очки: 0
Место в зачёте пилотов: 26 место
Бертран Гашо родился в Люксембурге, является гражданином Франции, а в гонках выступал по бельгийской лицензии. Он вошёл в историю, не выиграв ни одного Гран-При, ни разу не поднявшись на подиум и лишь однажды, став автором быстрейшего круга в гонке.
Бертран дебютировал в Формуле-1 в 1989 году за рулём Onyx, а закончил сезон в Rial. В следующем году Гашо переходит в команду Coloni и на протяжении всего сезона тщетно пытается пробиться на старт Гран-При.
В начале 1991 года Эдди Джордан дебютировал со своей командой Jordan в Формуле-1 и пригласил Бертрана Гашо. Эта стадия карьеры оказалась самой успешной для люксембуржца: в Канаде он занял 5-е место, затем дважды подряд в Великобритании и Германии финишировал 6-м, а в Гран-При Венгрии смог показать быстрейший круг в гонке. Однако в августе, перед Гран-При Бельгии Бертрана посадили в тюрьму за то, что ещё в декабре 1990 года пилот брызнул из газового баллончика в лицо лондонскому таксисту. На его место Джордан пригласил Михаэля Шумахера. Через некоторое время гонщика выпустили на свободу, но он потерял всякие надежды на возвращение в Jordan.
В итоге заключительный этап сезона 1991 года, а также полный сезон 1992 года Бертран Гашо провёл в составе Larrousse. Здесь он выступал не слишком успешно — в 16 гонках лишь трижды добрался до финиша. Правда, он смог заработать 1 очко в Гран-При Монако и в конце года покинул команду.
Отчаявшись пробиться в хорошую команду, весной 1993 года Бертран покинул Формулу-1 и ушёл в кузовные гонки. Позже дебютировал в серии CART в Торонто.
В 1994 году Гашо возвращается в Формулу-1 в составе Pacific, став одним из её совладельцев. С самого начала затея оказалась пустой. За весь год пилот ни разу не финишировал в гонках. Его напарник Поль Бельмондо выступил еще хуже. В следующем году дело пошло в гору, Бертран смог финишировать 2 раза — 12-м в Великобритании и 8-м в Австралии (что стало высшим достижением команды в Формуле-1). Но в конце сезона команда обанкротилась, и Бертран Гашо покинул чемпионат мира, а затем и автоспорт.